重磅!新疆城市发展格局公布,“乌鲁木齐都市圈”5年内成形,还有“一圈一带一群”新战略

来源:天山网 作者:zhaoliang

2021-01-22 14:17:36

新疆各城市未来五年的发展格局

顶层设计已经出炉

提出“一圈一带一群”的

城市发展战略

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新型城镇

组团发展

未来可期

......

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乌鲁木齐市(资料图片)。来源:新疆日报

自治区明确了“十四五”时期,新疆将深入实施新型城镇化战略,培育乌鲁木齐都市圈,构建北疆城市带,打造南疆城市群,形成规模适度、功能完备、布局合理的城镇体系。

从“一圈一带一群”布局看,覆盖了天山南北,科学有机地将自治区和兵团大中小城市及具有发展潜力的小城镇进行了统筹规划、建设、管理。

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乌鲁木齐市夜景(资料图片)。来源:天山网

一圈

| 培育“乌鲁木齐都市圈” |

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制图:祁蕾

以乌鲁木齐(兵团第十二师)为中心,带动昌吉、五家渠、阜康等城市同城化发展,加快构建一小时交通网络,辐射带动昌吉回族自治州其他县市、石河子、克拉玛依、吐鲁番、哈密等城市发展,推进乌昌石经济一体化发展。

这意味着

未来将形成空间结构清晰

城市功能互补、要素流动有序

产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡

环境和谐宜居的现代化都市圈

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石河子市(资料照片)。来源:新疆日报

一带

| 构建“北疆城市带” |

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制图:祁蕾

以伊宁市为中心,推进包括阿勒泰在内的奎屯、霍尔果斯、塔城、博乐、双河、北屯等北疆城市加快建设。

同时,积极创新区域城市合作体制机制,不断增强城市发展的协同性、联动性、整体性。

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游客乘坐观光车在伊宁市伊犁河国家湿地公园游览(资料图片)。来源:新疆日报

一群

| 打造“南疆城市群” |

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制图:祁蕾

以喀什为区域中心,包括喀什、阿图什、阿克苏、库尔勒、和田、阿拉尔、图木舒克、铁门关等8个南疆城市。

以喀什老城改造带动旅游产业发展为例,推动产城融合发展,引导分类城市产业布局,促进人口与产业协同集聚、产业发展与城镇建设有机融合。

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喀什古城景区(资料图片)。来源:新疆日报

此外

全会还对铁路、公路、民航等

交通基础设施建设进行规划

“四环”铁路网络

打通“断头路”、高速公路“县县通”

形成“东西成扇、疆内成网”的航线网络格局

都在为“一圈一带一群”

提供着有力支撑

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G30小草湖至乌鲁木齐高速公路(资料图片)。来源:天山网

到2035年    

新疆将形成规模适度、功能完备

布局合理的城镇体系

兵团城镇布局也将纳入全疆城镇体系   

构建大中小城市

和小城镇协调发展的新局面   

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游客蔡华英在喀什古城戴着花帽和家人拍照留念(资料图片)。来源:新疆日报

| 新疆首个铁路环线贯通 |

随着Y935/8次旅游列车

从阿勒泰站开往富蕴站

阿勒泰—富蕴—准东铁路

阿勒泰至富蕴段正式开通运营

标志着新疆首个环形铁路网

北疆铁路环线贯通

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此次开通列车的阿勒泰至富蕴段

是阿富准铁路的一部分,全长148公里

结束了一直以来

富蕴县不通火车的历史

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乌鲁木齐、石河子、奎屯

克拉玛依、福海、北屯、阿勒泰、富蕴

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检测车从阿富准铁路阿勒泰至富蕴段喀腊塑克水库特大桥上通过

阿富准铁路基于

沿线地理环境复杂、气候变化巨大

铁路使用的无缝轨道可承受温差达112℃

为国内铁路罕见

阿富准铁路设计单位——新疆铁道勘察设计院有限公司介绍,受气候影响,无缝轨道“热胀冷缩”一直是困扰铁路建设的技术难题。以新疆北部阿勒泰站为起点、经过富蕴、终点到达准东北站的阿富准铁路,沿线为高纬度地区,戈壁山地众多,轨温差达112℃,为我国无缝线路罕见。

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资料图片

阿富准铁路位于

阿尔泰山脉南麓、古尔班通古特沙漠北缘

铁路沿线夏季受沙漠气候影响温度较高

冬季经常发生暴风雪天气

该公司地质路基处

高级工程师丁录胜介绍

沿线部分地区冬季最高降雪量达94厘米

一些路段积雪厚达2.5米

他们克服极冷、雪害、生态脆弱等困难

完成了该线路勘察设计工作

创造了多项专利成果

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阿富准铁路(资料图片) 来源:新疆铁路

北疆铁路环线

由阿富准铁路、乌将铁路

兰新铁路、奎北铁路组成

沿线金属矿石、原煤、石油等资源丰富

分布着喀纳斯、乌伦古湖

可可托海、五彩城等众多景区

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资料图片

阿富准铁路阿富段开通运营

和北疆铁路环线全线贯通

将极大方便沿线群众出行

提高矿产资源外运能力

对推动旅游资源开发

促进区域经济社会协调发展

推进西部大开发形成新格局

具有十分重要的意义

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